Συγκρούσεις και αντιπαραθέσεις εξακολουθεί να πυροδοτεί το νομοσχέδιο για τις μεταφορές και τα ταξί στη Βουλή, που περνά σήμερα από την Ολομέλεια του Κοινοβουλίου, προς ψήφιση. Σήμερα στις 11 το πρωί έχει μαζική πορεία από τα γραφεία του σωματείου των αυτοκινητιστών επί της οδού Μάρνης 17 προς τη Βουλή, την ώρα της συζήτησης του νομοσχεδίου.
Οι αυτοκινητιστές ταξί πραγματοποιούν σήμερα Δευτέρα 23 Μαρτίου 2026, 24ωρη απεργία και δηλώνουν την κατηγορηματική αντίθεσή τους «σε όλα τα άρθρα που θέλουν να απαξιώσουν το ρόλο του ταξί και το δημόσιο χαρακτήρα του καθώς δυσκολεύουν τη βιωσιμότητα του επαγγέλματος και των οικογενειών των ιδιοκτητών ταξί ανά την επικράτεια», όπως ανακοίνωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Επαγγελματιών Ιδιοκτητών Αυτοκινητιστών Ταξί.
Οι αυτοκινητιστές διαφωνούν κυρίως με το θέμα της ηλεκτροκίνησης αλλά και των τουριστικών λεωφορείων κι επηρεάζει, όπως είναι φυσικό και την Πάρο. Το γεγονός αυτό δημιούργησε έντονες αντιδράσεις και πυροδότησε και τσακωμό μέσα στη Βουλή, ανάμεσα στον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη και τον πρόεδρο των ταξί, Θύμιο Λυμπερόπουλο.
Μιλώντας στο parosvoice.com, στην εκπομπή της Άννας Στεργίου «Η Βουλή των Κυκλάδων», ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ για το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και βουλευτής Δράμας, Τάσος Νικολαΐδης αναφέρθηκε στις προβληματικές διατάξεις του νομοσχεδίου, καθώς δεν υπάρχουν σε πολλά σημεία ταχυφορτιστές και την ίδια στιγμή η πολιτεία ζητεί να εκσυγχρονιστεί ο στόλος των ταξί.
Ο ίδιος τόνισε πως η κυβέρνηση έφερε ένα νομοσχέδιο, δίχως να προβλέψει τις κατάλληλες υποδομές. «Βλέπουμε σε ένα νομοσχέδιο να γίνεται συζήτηση για τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και για τα ταξί, και η κυβέρνηση λέει ότι πρέπει να αντικατασταθούν με ηλεκτρικά. Η ερώτηση είναι: έχουμε τις υποδομές; Ένα ταξί δουλεύει 24 ώρες το 24ωρο. Όταν στο ίδιο νομοσχέδιο νομοθετείται και η εγκατάσταση φορτιστών, πώς μπορείς να ζητάς το αποτέλεσμα πριν φτιάξεις τις υποδομές;».
Σημείωσε πως το τωρινό νομοσχέδιο σκοντάφτει στη λογική. «Είναι απλή λογική, δεν είναι κριτική. Πώς είναι δυνατόν σε μια Αθήνα που δεν έχει φορτιστές να γεμίσουμε με ηλεκτρικά ταξί; Ζητάμε προτάσεις, αλλά η κυβέρνηση εξυπηρετεί συμφέροντα λίγων», τόνισε.
Και πρόσθεσε: «Πώς θα φορτίσουν, πώς θα εξυπηρετηθούν οι πολίτες; Ζητάμε και συζητάμε και κάνουμε προτάσεις και η κυβέρνηση το μόνο που κάνει είναι να εξυπηρετεί τα συμφέροντα των λίγων. Είπαμε για το άρθρο 52 για τα βανάκια ότι θα πρέπει ν’ αποσυρθεί για να βγούμε από τη δύσκολη θέση».
