Στο πλαίσιο της εκπομπής «Πρωινή Φωνή» του ParosVoice.com, ο Θανάσης Μαρινόπουλος, επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Πάρου, ανέλυσε τα επικείμενα ζητήματα που απασχολούν τόσο την παγκόσμια πολιτική σκηνή όσο και την τοπική κοινωνία της Πάρου.
Η συζήτηση άρχισε με την κρίση στη Μέση Ανατολή, περνώντας στη συνέχεια στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Πάρος, όπως οι αδικίες εις βάρος των επαγγελματιών του παραλιακού μετώπου, η διαχείριση των δημοτικών υποδομών και η καθυστέρηση σε σημαντικά έργα, όπως η αναβάθμιση του αεροδρομίου.
Μέση Ανατολή
Ο Θανάσης Μαρινόπουλος εξέφρασε βαθιά ανησυχία για τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, ιδιαίτερα μετά τις δηλώσεις του Ισραηλινού πρωθυπουργού Νετανιάχου, ο οποίος δήλωσε ότι σκοπεύει «να αλλάξει την όψη του κόσμου».
Αυτή η ρητορική, σύμφωνα με τον κ. Μαρινόπουλο, θυμίζει επικίνδυνες ιστορικές παραλληλισμούς.
Ακόμα, ο κ. Μαρινόπουλος επέκρινε έντονα την αδράνεια των ηγετών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των Ηνωμένων Εθνών. «Αντί να προωθήσουν την ειρήνη, οι ηγέτες φαίνεται να επικεντρώνονται στα γεωπολιτικά τους συμφέροντα. Ακόμη και η Γερμανία, η οποία έχει ιστορικές ευθύνες, φαίνεται να στηρίζει έμμεσα τις ενέργειες του Ισραήλ», τόνισε.
Τα προβλήματα της Πάρου
Μετά την ανάλυση της παγκόσμιας κατάστασης, η συζήτηση μεταφέρθηκε στα τοπικά προβλήματα της Πάρου, τα οποία συζητήθηκαν στο πλαίσιο της τελευταίας συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου.
1. Οι επαγγελματίες του παραλιακού μετώπου
Ο κ. Μαρινόπουλος ανέφερε ότι το ζήτημα των παραχωρήσεων στις παραλίες παραμένει άλυτο, παρά τις επανειλημμένες υποσχέσεις της κυβέρνησης. «Οι επιχειρηματίες πληρώνουν εξωφρενικά πρόστιμα χωρίς να φέρουν ευθύνη για την κατάσταση. Αυτό πρέπει να ανακληθεί άμεσα», τόνισε.
Επιπλέον, επεσήμανε την ανάγκη έκδοσης αδειών για τη νέα τουριστική περίοδο, καθώς και την οριστική νομοθετική ρύθμιση του θέματος. «Ο νέος υπουργός Οικονομικών, κ. Πιερακάκης, έχει την ευκαιρία να διορθώσει τα λάθη του παρελθόντος. Ο νόμος για τις ελεύθερες παραλίες, αν και καλός στην αρχή, εκμεταλλεύτηκε με τρόπο που αφαιρεί δικαιώματα από τους δήμους», πρόσθεσε.
2. Η απόρριψη της συνεργασίας με την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος
Ένα από τα κύρια θέματα της συνεδρίασης ήταν η πρόταση συνεργασίας με την Ελληνική Εταιρεία Περιβάλλοντος και Πολιτισμού (ΕΛΕΤ) για θέματα βιώσιμης ανάπτυξης. Η πρόταση αυτή απορρίφθηκε, κυρίως λόγω αμφιβολιών σχετικά με την αμεροληψία της εταιρείας.
«Η ΕΛΕΤ χρηματοδοτείται από μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, γεγονός που δημιουργεί αμφιβολίες για την αντικειμενικότητά της σε ζητήματα όπως οι ανεμογεννήτριες και οι τουριστικές επενδύσεις», εξήγησε ο κ. Μαρινόπουλος. «Επιπλέον, η εταιρεία έχει καταφύγει σε δικαστικές ενέργειες εναντίον του δήμου, κάτι που δημιουργεί σύγκρουση συμφερόντων».
3. Το ζήτημα του αεροδρομίου
Η συζήτηση κορυφώθηκε με το ζήτημα της αναβάθμισης του αεροδρομίου της Πάρου.
Παρά τις υποσχέσεις, τα έργο έχει υποστεί πολλαπλές καθυστερήσεις. «Ο διάδρομος προσγείωσης-απογείωσης έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί τον Μάιο, αλλά τίποτα δεν έχει γίνει», ανέφερε ο κ. Μαρινόπουλος.
«Αν δεν προχωρήσει άμεσα η κατασκευή των νέων κτιρίων (12.000 τ.μ.), η Πάρος θα συνεχίσει να παρουσιάζει μια καταστροφική εικόνα στους τουρίστες», πρόσθεσε. «Το αεροδρόμιο, όπως και το λιμάνι, είναι ζωτικής σημασίας για την οικονομία του νησιού. Η κυβέρνηση πρέπει να πιέσει για την ταχεία ολοκλήρωση των έργων».
Επίσης, ο Θανάσης Μαρινόπουλος τόνισε ότι τόσο σε παγκόσμιο όσο και σε τοπικό επίπεδο, η δράση των πολιτών είναι καθοριστική. «Οι λαοί πρέπει να αντιδράσουν ενάντια στις αδικίες, είτε αυτές προέρχονται από πολέμους στη Μέση Ανατολή, είτε από τοπικές πολιτικές αποφάσεις», υπογράμμισε.
Τέλος, κάλεσε τους πολίτες της Πάρου να απαιτήσουν λύσεις για τα κρίσιμα ζητήματα του νησιού, από τις παραλίες μέχρι τις υποδομές. «Δεν μπορούμε να περιμένουμε άλλα 15 χρόνια. Ο χρόνος είναι κρίσιμος, και η πίεση πρέπει να είναι συνεχής», κατέληξε.
