Ξεκίνησε η σταδιακή αποκατάσταση του black out στο FIR Αθηνών που προκάλεσε χάος στα ελληνικά αεροδρόμια, προκαλώντας προβλήματα σε δεκάδες πτήσεις από και προς την Ελλάδα, αλλά και εντός της επικράτειας.
Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, στις 12:50, εξυπηρετούνταν 35 αεροσκάφη την ώρα στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Παράλληλα, δόθηκε άδεια για το «Ελευθέριος Βενιζέλος» να φύγουν αεροπλάνα βόρεια, ανατολικά και νότια, ανά τέσσερα λεπτά ανεξαρτήτως τύπου αεροσκάφους.
Παράλληλα, ανακοίνωση εξέδωσε η ΥΠΑ, λέγοντας πως «η διαχείριση της αποκατάστασης των συχνοτήτων που εξυπηρετούν τις ανάγκες του FIR Αθηνών συνεχίζεται σε συντονισμό με τους αρμόδιους εξωτερικούς φορείς, ενώ επιχειρησιακά η Υπηρεσία συντονίζεται με το EUROCONTROL. Με γνώμονα πάντα την ασφάλεια των πτήσεων, αυτή τη στιγμή εξυπηρετούνται μέχρι 35 αναχωρήσεις και αφίξεις από τα ελληνικά αεροδρόμια και μερικώς η διερχόμενη κυκλοφορία σε τρεις τομείς. Το τεχνικό θέμα, το μέγεθος του οποίου αντιμετωπίζεται για πρώτη φορά, συνεχίζει να είναι υπό διερεύνηση και θα υπάρξουν νεότερες ανακοινώσεις. Έχει εκδοθεί επικαιροποιημένη αγγελία ΝΟΤΑΜ».
Τι συνέβη
Το σοβαρό πρόβλημα εντοπίστηκε στο FIR Αθηνών μετά τις 09:00 της Κυριακής, 4 Ιανουαρίου, με αποτέλεσμα να είχαν καταστεί αδύνατες οι προσγειώσεις και οι απογειώσεις σε ελληνικά αεροδρόμια.
Το σημαντικό πρόβλημα αφορούσε τις ραδιοσυχνότητες στη Διεύθυνση Κέντρων Ελέγχου Περιοχής Αθηνών και Μακεδονίας, που είχε ως αποτέλεσμα ελεγκτές και πιλότοι να μην μπορούν να επικοινωνήσουν με ηλεκτρονικά μέσα.
Παράλληλα, σύμφωνα με πληροφορίες, υπήρχαν ζητήματα και σε κάποιες τηλεφωνικές συχνότητες. Όσα αεροπλάνα βρίσκονταν στον αέρα εκείνη τη στιγμή προσγειώθηκαν χειροκίνητα, χωρίς τη χρήση ηλεκτρονικών συστημάτων, κάποια σε άλλα αεροδρόμια από αυτά που ήταν προγραμματισμένα να προσγειωθούν.
