Της Άννας Στεργίου
«Η Ελλάδα οριοθετεί το θαλάσσιο δυναμικό της και το πλαίσιο προστασίας του θαλάσσιου και υποθαλάσσιου περιβάλλοντός της, ασκώντας τα κυριαρχικά της δικαιώματα, ενώ επίκειται το ειδικό χωροταξικό για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, που θα θέσει και τους όρους για τα παράκτια αιολικά πάρκα». Τα παραπάνω ανέφερε ο υπουργός Επικρατείας, Άκης Σκέρτσος, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, μιλώντας μέσω τηλεδιάσκεψης στο 1ο Blue Heritage Summit στη Θεσσαλονίκη. Την εκδήλωση διοργάνωσε ο οργανισμός ΒeyondCSR, υπό την αιγίδα του υπουργείου Εσωτερικών (Τομέας Μακεδονίας και Θράκης).
Η κυβέρνηση δεν έχει δώσει λεπτομέρειες για τη χωροθέτηση των πλωτών ή των θεμελιωμένων ανεμογεννητριών στη θάλασσα. Όμως, σύμφωνα με όσα ειπώθηκαν σε συναρμόδιες επιτροπές της Βουλής, παρότι υπάρχει σημαντικό αιολικό φορτίο στη Μύκονο, η αρχική σκέψη είναι να χωροθετηθούν στις Κυκλάδες, πλωτές ανεμογεννήτριες κοντά στη Δονούσα. Φυσικά προτείνονται κι άλλες περιοχές, όπως είναι η Αλεξανδρούπολη, η Πάτρα, το νησί της Κρήτης κ.ά.
Παρόλα αυτά και οι επιστήμονες δεν έχουν καταλήξει ακόμη, αν σ΄ αυτό το μαγευτικό νησί, που έχει επιλογεί μαζί με άλλες περιοχές σε όλη την Ελλάδα, θα τοποθετήσουν πλωτές ανεμογεννήτριες, που όπως παραδέχτηκαν και οι επιστήμονες φέρνουν κι οπτική όχληση. Επιπλέον, όπως επισημάνθηκε, πρέπει να επιλυθούν τεχνικά ζητήματα, διότι το Αιγαίο είναι μία βαθιά θάλασσα με ιδιαιτερότητες ως προς το γεωγραφικό ανάγλυφο. Στα θετικά των πλωτών ανεμογεννητριών είπαν πως ένα πλωτό πάρκο μπορεί να καλύψει τις ανάγκες από 19.000 έως 50.000 νοικοκυριά.
Ο υπουργός Επικρατείας σημείωσε πως η Ελλάδα έχει νησιά και τεράστια ακτογραμμή στην ηπειρωτική χώρα και η γαλάζια οικονομία αφορά στο 13,7% της απασχόλησης, γεγονός που την κατατάσσει στη 2η θέση στην Ευρώπη.
Για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, είπε πως αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη βιωσιμότητα των παράκτιων κοινωνιών, σημειώνοντας ότι η υπεραλίευση και η ρύπανση οδηγούν σε ερημοποίηση των θαλασσών, με άμεσες συνέπειες στο εισόδημα των αλιέων και των νησιωτικών πληθυσμών.
Ο κ. Σκέρτσος υποστήριξε ότι πριν λίγες μέρες, στις 11/3/2026 καταγράφηκε νέο ιστορικό ρεκόρ διότι 29 πλοία ήταν στις κλίνες της Ελευσίνας και της Σύρου. Από το 2019 μέχρι σήμερα, συνολικά 865 πλοία κάθε τύπου ελληνικής και ξένης ιδιοκτησίας έχουν περάσει από τις δύο γιάρδες. Σημείωσε πως η μείωση της θαλάσσιας ρύπανσης και η ανάπτυξη καθαρών μορφών ενέργειας αποτελούν βασικούς άξονες πολιτικής για τη στήριξη των νησιωτικών και παράκτιων περιοχών.
Αναφέρθηκε και σε άλλα ζητήματα που αφορούν στα νησιά, στη δημιουργία των δυο θαλάσσιων πάρκων, σε Αιγαίο και Ιόνιο και στο ζήτημα της λειτουργίας και των ναυπηγείων στην Ελευσίνα και τη Σύρο. Ο κ. Σκέρτσος τόνισε πως η καταστροφή που επιφέρει στο θαλάσσιο περιβάλλον η αλόγιστη και χωρίς μέτρο ανθρώπινη παρέμβαση δεν είναι χωρίς επιστροφή.
Σύμφωνα με τον υπουργό, ήδη η Ελλάδα έχει πραγματοποιήσει κυριολεκτικά άλματα σε ό,τι αφορά την θαλάσσια προστασία με την ανακήρυξη δύο μεγάλων θαλάσσιων πάρκων στα Ιόνια νησιά και τις Νότιες Κυκλάδες, που μέσα σε 5 χρόνια θα δημιουργήσουν βελτίωση του θαλάσσιου περιβάλλοντος. «Τα πάρκα αυτά επιτυγχάνουν με τους κατάλληλους μηχανισμούς επιτήρησης από το 2026 -αρκετά νωρίτερα δηλαδή- τον στόχο 30/30 που έχει τεθεί από τον ΟΗΕ: δηλαδή κάθε χώρα να προστατεύσει το 30% των θαλασσών της από την υπεραλίευση έως το 2030», είπε.
