Με ιδιαίτερα έντονο ενδιαφέρον και με τη συμμετοχή δύο βασικών πρωταγωνιστών της τοπικής επιχειρηματικής και πολιτικής σκηνής, συνεχίστηκε η δημόσια συζήτηση για το μείζον ζήτημα της παραλιακής οδού της Παροικιάς, η οποία παραμένει κλειστή και πεζοδρομημένη κατά τη διάρκεια του Οκτωβρίου, προκαλώντας σοβαρά προβλήματα στη λειτουργία των καταστημάτων εστίασης και αναψυχής της περιοχής.
Στην εκπομπή «Οι Ειδήσεις… Αλλιώς» του ParosVoice.com, με τον δημοσιογράφο Νίκο Ραγκούση, φιλοξενήθηκαν τηλεφωνικά δύο πρόσωπα-κλειδιά για το θέμα: η κυρία Όλγα Μοίρα, Πρόεδρος των Καταστημάτων Εστίασης Πάρου και ο κύριος Μάρκος Κώβαιος, πρώην δήμαρχος Πάρου και επικεφαλής της παράταξης «ΠΑΡΟΣ ΕΠΙΜΕΝΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ».
Αμφότεροι εξέθεσαν τις θέσεις τους, ανέλυσαν τις παραμέτρους του προβλήματος και ζήτησαν άμεση λύση, τονίζοντας ότι το κλείσιμο της παραλιακής κατά τον τρέχοντα μήνα δεν εξυπηρετεί κανέναν και οδηγεί σε μαρασμό μια ολόκληρη εμπορική ζώνη.
Η κ. Μοίρα επισήμανε ότι το ισχύον καθεστώς προβλέπει κλείσιμο της παραλιακής για 15 ώρες ημερησίως, από τις 2 το μεσημέρι έως τις 5 το πρωί, ένα μέτρο που, όπως υποστήριξε, είναι δυσανάλογο για τις ανάγκες του Οκτωβρίου.
«Συμφωνήσαμε με τα καταστήματα ότι δεν χρειάζεται τόσες ώρες για τον μήνα Οκτώβρη», δήλωσε, αποκαλύπτοντας ότι πραγματοποιήθηκε ψηφοφορία μεταξύ των επιχειρηματιών του παραλιακού μετώπου, στην οποία συμμετείχαν περίπου 35 με 36 καταστήματα.
«Τα 33 με 34 καταστήματα είπαν ότι πρέπει να ανοίγει την 1η Οκτωβρίου η μπάρα», τόνισε , υπογραμμίζοντας ότι το μήνυμα ήταν ξεκάθαρο.
Ακολούθως, όπως εξήγησε, «μαζέψαμε υπογραφές να καταθέσουμε αυτό το αίτημα, ώστε αυτό που ζητάμε εμείς είναι να ανοίγει από πρώτη Οκτωβρίου η μπάρα, λόγω των δεδομένων αυτών, των ιδιαίτερων του Οκτωβρίου».
Η κ. Μοίρα δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στη μεγάλη αντιπαράθεση που αναπτύσσεται γύρω από το ζήτημα της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στην παραλιακή.
Όπως παραδέχθηκε, «υπάρχει μια μεγάλη αντιπαράθεση που και εμένα προσωπικά είναι συνεχώς στο μυαλό μου. Η απάντηση είναι, δηλαδή, τι θέλετε, να γίνει πάλι ένας χαμός με αυτοκίνητα; Αυτό που θα πούνε πολλοί».
Η ίδια, ωστόσο, ξεκαθάρισε τη θέση της: «Εγώ, ας πούμε, προτιμώ φυσικά να μην υπάρχουν αυτοκίνητα, να είναι πεζόδρομος, να κυκλοφορεί ο κόσμος ελεύθερα, να είναι πολύ πιο όμορφο το τοπίο». Παρ’ όλα αυτά, όπως εξήγησε, «τον Οκτώβριο, αυτό που βλέπω είναι ότι αν η μπάρα είναι κλειστή για τόσο πολλές ώρες, μιλάμε για μια νεκρή παραλιακή».
Όσον αφορά τη φετινή τουριστική σεζόν, η κ. Μοίρα εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξη, τονίζοντας ωστόσο ότι δεν έχει ακόμη συγκεκριμένα στοιχεία στη διάθεσή της. «Γενικά, θεωρώ ότι ήταν μια καλή σεζόν για το νησί. Αυτό θα πω σε γενικές γραμμές. Αυτό είδα».
Από την πλευρά του, ο κ. Μάρκος Κώβαιος, πρώην δήμαρχος Πάρου και επικεφαλής της παράταξης «ΠΑΡΟΣ ΕΠΙΜΕΝΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ», σχολίασε επίσης το ζήτημα, συνδέοντάς το με ευρύτερες αποφάσεις της σημερινής δημοτικής αρχής. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «η παραλιακή είναι ένα τοπόσημο για την Παροικιά. Παράλληλα όμως υπάρχουν και επιχειρηματίες που προσφέρουν πάρα πολλά σε έναν επισκέπτη ο οποίος θα έρθει και θα απολαύσει ιδιαίτερα το ηλιοβασίλεμα, που είναι από τα πιο ωραία ηλιοβασιλέματα στις Κυκλάδες, σε αυτό το σημείο της Πάρου».
Ο κ. Κώβαιος άσκησε δριμεία κριτική στη δημοτική αρχή, κάνοντας λόγο για «σπασμωδική κίνηση» όσον αφορά το κλείσιμο της παραλιακής. «Η σπασμωδική κίνηση της δημοτικής αρχής να κλείσει την παραλιακή και μάλιστα στην αρχή 10 η ώρα το πρωί, δημιουργησε ένα τεράστιο πρόβλημα», τόνισε, υπενθυμίζοντας ότι «ήμασταν σε μεγάλη αναστάτωση και γι’ αυτό το λόγο μετά άλλαξε την ώρα, στο οποίο συμφωνήσαμε εμείς και πάρα πολλά μέλη της Δημοτικής Πλειοψηφίας δεν ψήφισαν».
Ο πρώην δήμαρχος αναφέρθηκε εκτενώς στη συγκοινωνιακή μελέτη που είχε εκπονηθεί επί της δικής του θητείας, το ΣΒΑΚ (Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας), το οποίο περιλάμβανε μελέτη σε 92 σημεία στην Παροικιά.
Όπως εξήγησε, «κάναμε μία μελέτη συγκοινωνιακή σε 92 σημεία στην Παροικιά, το λεγόμενο ΣΒΑΚ που είχε μέσα και τον κόμβο στη διασταύρωση, που θα έλυνε κατά πάρα πολύ το θέμα του κυκλοφοριακού, το οποίο το ζούμε πραγματικά στο πετσί μας».
Σύμφωνα με τον κ. Κώβαιο, η μελέτη προέβλεπε ότι «θα μπορείς να κλείσεις κάποιες ώρες την παραλιακή όταν δημιουργηθεί ο κόμβος». Ωστόσο, όπως κατήγγειλε, «η Δημοτική Αρχή τι έκανε; Καταργεί ουσιαστικά τον κόμβο, βγάζει μέσα από το τεχνικό πρόγραμμα τη χρηματοδότηση και σκέφτεται να βάλει φανάρι, έξυπνο φανάρι λέει, το οποίο είναι μία τεχνική λύση, η οποία αυτή τη στιγμή ανά τον κόσμο είναι παροχημένη».
Ο κ. Κώβαιος δήλωσε πως «το αποτέλεσμα είναι να ζούμε μία κόλαση όλο το καλοκαίρι ακόμα και το χειμώνα», υπογραμμίζοντας ότι «τα μαγαζιά έχουν πάρα μεγάλο δίκιο».
Αναφερόμενος στη φετινή τουριστική περίοδο, ο κ. Κώβαιος παρατήρησε ότι «φέτος είχαμε μία μυστήρια τουριστική περίοδο. Η τουριστική κίνηση έπεσε κατακόρυφα τον Σεπτέμβρη. Τώρα δεν υπάρχει αυτή η ανάγκη της κλειστής παραλιακής».
Οι καταστηματάρχες της παραλιακής, μέσω της Προέδρου τους, έχουν προχωρήσει σε συλλογή υπογραφών και ετοιμάζονται να καταθέσουν έγγραφο αίτημα στο Δημοτικό Συμβούλιο, ζητώντας την τροποποίηση της σχετικής απόφασης, ώστε η μπάρα να ανοίγει από την 1η Οκτωβρίου.
Όπως αποκάλυψε ο δημοσιογράφος Νίκος Ραγκούσης, «από ό,τι ξέρω, πάντως, και οι δύο παρατάξεις είναι σύμφωνες με το αίτημά σας», ενώ ανέφερε ότι ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης, Θανάσης Μαρινόπουλος, τον ενημέρωσε ότι είναι «απόλυτα σύμφωνος» και θα προσπαθήσει να θέσει το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Ο κύριος Ραγκούσης τόνισε ότι «θεωρούμε δίκαιο το αίτημα και γι’ αυτό σας δίνουμε το λόγο να ακουστεί, να πιέσουμε και δια της δημοσιότητας».
Γιάννης Μακρογιαννέλης
