Η επιχείρηση ρυμούλκησης του οχηματαγωγού πλοίου «Blue Carrier 2» της Blue Star Ferries, που ξεκίνησε την Τρίτη 6 Οκτωβρίου από την περιοχή ανοικτά της Τήνου, με προορισμό τα ναυπηγεία της ONEX στην Ελευσίνα, ολοκληρώθηκε σήμερα, Τετάρτη 7 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με στελέχη της ομάδας διάσωσης, η πυρκαγιά που είχε εκδηλωθεί στο πλοίο την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου, έχει πλέον κατασβεστεί πλήρως και δεν έχουν εντοπιστεί νέες εστίες.
Η φωτιά, τα αίτια της οποίας μέχρι στιγμής δεν έχουν δημοσιοποιηθεί, προκάλεσε εκτεταμένες ζημιές στα δύο ανώτερα καταστρώματα του πλοίου, καθώς και σε οχήματα που βρίσκονταν σε αυτά.
Η φωτιά έκαιγε στο πλοίο για αρκετές ημέρες και επελέγη η παραμονή του σε απάνεμο μέρος της Τήνου κοντά στον Άγιο Ρωμανό.
Στη συνέχεια ακολούθησαν δυσμενείς καιρικές συνθήκες οι οποίες δεν επέτρεψαν την απομάκρυνσή του.
Η ρυμούλκηση ξεκίνησε μόλις ο καιρός το επέτρεψε και το πλοίο βρίσκεται ήδη στην Ελευσίνα.
Αναμένεται έρευνα από πραγματογνώμονες προκειμένου να αποσαφηνιστούν τα αίτια εκδήλωσης της εκτεταμένης πυρκαγιάς, όπως και το μέγεθος της καταστροφής του πλοίου και των οχημάτων που βρίσκονται εντός αυτού, η μεγάλη πλειοψηφία των οποίων είναι φορτηγά ιδιωτικών εταιρειών.
Η άφιξη στην Ελευσίνα επιτρέπει την έναρξη της επόμενης φάσης, χωρίς να σημαίνει ότι μπορεί να αρχίσει άμεσα η απομάκρυνση των οχημάτων.
Προτεραιότητα αποτελεί η δημιουργία ασφαλών συνθηκών για την είσοδο των αρμόδιων κλιμακίων στο εσωτερικό του πλοίου.
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνονται το άνοιγμα του καταπέλτη, ο αερισμός των γκαράζ και οι απαραίτητες μετρήσεις, ώστε να διαπιστωθεί πότε και υπό ποιες συνθήκες μπορεί να πραγματοποιηθεί η πρόσβαση.
Αυτά τα βήματα προηγούνται τόσο των αναλυτικών επιθεωρήσεων όσο και της εκφόρτωσης.
Η κατάσταση κάθε χώρου θα πρέπει να ελεγχθεί, προκειμένου οι εργασίες να προχωρήσουν με ασφάλεια για όσους θα επιχειρήσουν μέσα στο πλοίο.
Θα ακολουθήσουν αυτοψίες και πραγματογνωμοσύνες, με δύο βασικά αντικείμενα: την καταγραφή των συνεπειών της πυρκαγιάς και τη διερεύνηση των συνθηκών κάτω από τις οποίες εκδηλώθηκε και εξαπλώθηκε.
Μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί επίσημο πόρισμα για τα αίτια της φωτιάς.
Συνεπώς, οι έλεγχοι στην Ελευσίνα αναμένεται να προσθέσουν στοιχεία σε μια υπόθεση της οποίας κρίσιμα ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά.
Η πρόσβαση στους χώρους που επλήγησαν θα επιτρέψει λεπτομερέστερη εξέταση και τεκμηρίωση.
Τα ευρήματα των αρμόδιων κλιμακίων θα διαμορφώσουν την επίσημη εικόνα, πέρα από τις πληροφορίες και τις εκτιμήσεις που έχουν γίνει γνωστές κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.
Στο BLUE CARRIER 2 βρίσκονταν 195 οχήματα: 166 φορτηγά και 29 Ι.Χ. Η απομάκρυνσή τους αποτελεί ένα από τα πιο απαιτητικά στάδια που ακολουθούν.
Η διαδικασία δεν θα ξεκινήσει πριν ολοκληρωθούν οι απαραίτητοι έλεγχοι και δοθεί η σχετική έγκριση των αρμόδιων Αρχών.
Στη συνέχεια προβλέπεται σταδιακή εκφόρτωση και διαχωρισμός των οχημάτων ανάλογα με την κατάστασή τους.
Έτσι θα καταγραφεί με μεγαλύτερη ακρίβεια ποια έχουν καταστραφεί ολοσχερώς, ποια έχουν υποστεί μερικές ζημιές και ποια έχουν διασωθεί. Αντίστοιχα, θα εξεταστεί η κατάσταση των φορτίων που μεταφέρονταν.
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες τοποθετούν τις σοβαρότερες καταστροφές στα δύο ανώτερα καταστρώματα.
Η οριστική αποτίμηση, ωστόσο, θα προκύψει από τις αυτοψίες και την εκφόρτωση, όταν θα υπάρχει δυνατότητα πλήρους ελέγχου των οχημάτων και των χώρων όπου βρίσκονται.
Παράλληλα, θα εξεταστεί αναλυτικά η κατάσταση του ίδιου του πλοίου. Οι επιθεωρήσεις θα αποτυπώσουν τις ζημιές στη μεταλλική κατασκευή, στα γκαράζ και στα επιμέρους συστήματα, καθώς και το εύρος των εργασιών που θα απαιτηθούν στη συνέχεια.
Σε αυτή τη φάση παραμένει ζητούμενο η τεκμηριωμένη εικόνα της κατασκευής και του εξοπλισμού του. Τα αποτελέσματα των ελέγχων θα καθορίσουν τα επόμενα τεχνικά βήματα.
Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης τη διαχείριση των υγρών και στερεών καταλοίπων που προέκυψαν από τη φωτιά και την πολυήμερη κατάσβεση, καθώς και την ασφαλή απάντληση πετρελαιοειδών, όπου απαιτείται.
Γιάννης Μακρογιαννέλης
