ΣΕΤΕ: Διαφωνεί με το πράσινο τέλος και τη φέρουσα ικανότητα στο Ειδικό Χωροταξικό για τον Τουρισμό

Τα θετικά στοιχεία, τις διαφωνίες και τις αδυναμίες του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για το περιβάλλον και τον τουρισμό, κατέθεσε στο σχόλιό του στη δημόσια διαβούλευση ο ο Σύνδεσμος Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ). Επισήμανε την ανάγκη για έναν πιο λειτουργικό, βιώσιμο και ρεαλιστικό χωροταξικό σχεδιασμό ενώ έκανε ειδική αναφορά στα νησιά και ζήτησε να μην εφαρμοστεί άλλο τέλος, υπέρ του Πράσινου Ταμείου, διότι υπάρχει ήδη σημαντική επιβάρυνση του κλάδου.

Ο ΣΕΤΕ υπογράμμισε ότι ο σχεδιασμός πρέπει να έχει στρατηγικό χαρακτήρα και να αποφεύγει τις γενικευμένες οριζόντιες ρυθμίσεις, οι οποίες δεν λαμβάνουν υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις αναπτυξιακές δυνατότητες κάθε περιοχής. Παρά τις επιμέρους αδυναμίες του σχεδίου, όπως σημειώνει ο ΣΕΤΕ χαρακτήρισε θετική εξέλιξη τη θεσμοθέτηση του ΕΧΠ-Τ, καθώς θεωρεί ότι μπορεί ν΄ αποτελέσει τη βάση για περιβαλλοντική προστασία και ασφάλεια δικαίου στις επενδύσεις.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη νησιωτική Ελλάδα, όπου, σύμφωνα με τον ΣΕΤΕ, η προτεινόμενη κατηγοριοποίηση των νησιών δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές ανάγκες και ιδιαιτερότητες κάθε προορισμού.

Τα στελέχη του ΣΕΤΕ υπογραμμίζουν πως «για την προοπτική της τουριστικής ανάπτυξης της νησιωτικής χώρας, η προτεινόμενη ομαδοποίηση δεν κρίνεται ως απολύτως δόκιμη. Υπάρχουν μικρά νησιά που ακόμα και το μέγεθος των 100 κλινών μπορεί να κρίνεται μεγάλο σε σχέση με ποικίλους παράγοντες και υπάρχουν νησιά, ειδικά της Ομάδας (Ι), που οι προτεινόμενοι περιορισμοί είναι μη βιώσιμοι και μη ανταγωνιστικοί, είτε ως προς το καθιερωμένο προϊόν και τις υποδομές, είτε ως προς την ανάγκη δημιουργίας της κατάλληλης υποδομής για τη διεύρυνση της περιόδου με ειδικές τουριστικές εγκαταστάσεις, (κέντρα αναζωογόνησης – spa, υποδομές ιατρικού τουρισμού, συνεδριακές αίθουσες, γυμναστήρια, θεματικά εστιατόρια, αθλητικές εγκαταστάσεις, mini clubs κ.λπ.) που προσφέρουν άλλοι προορισμοί στην Μεσόγειο».

Παράλληλα, προτείνουν μεγαλύτερη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών και της αυτοδιοίκησης στον σχεδιασμό, καθώς και δυνατότητα επανεξέτασης των ρυθμίσεων ανά τακτά χρονικά διαστήματα, ανάλογα με τις εξελίξεις στις υποδομές και τις ανάγκες κάθε περιοχής.

Τα στελέχη του ΣΕΤΕ εκφράζουν αντιρρήσεις για την επέκταση της υποχρέωσης σύνταξης μελετών φέρουσας ικανότητας σε μεμονωμένες τουριστικές μονάδες, θεωρώντας ότι η αξιολόγηση πρέπει να γίνεται σε ευρύτερο χωρικό επίπεδο. Διαφωνούν, όμως, και με την επιβολή νέου τέλους υπέρ του Πράσινου Ταμείου, σημειώνοντας ότι ο τουριστικός κλάδος επιβαρύνεται ήδη με σημαντικά κόστη ανθεκτικότητας και βιωσιμότητας.

bluestarferries

FLEXCAR

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑ

cosmote

anergoidam.e-kyklades

deya-parou.gr

KRAFT

#

YOUTUBE LIVE

parostoday

FLEXCAR

ΕΙΡΗΝΗ ΓΙΑΝΝΑΤΟΥ

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΖΩΩΝ

ParosVoise

OMILOS