Newsroom
Εκτεταμένη κρίση στα ΕΛΤΑ, σύμφωνα με υπηρεσιακό έγγραφο, που φέρνει στο φως της δημοσιότητας, η εφημερίδα «Καθημερινή», μετά τ’ αλλεπάλληλα λουκέτα σε γραφεία του οργανισμού, σε διάφορα σημεία της χώρας.
Η εφημερίδα επικαλείται εσωτερικό ηλεκτρονικό μήνυμα, που εστάλη την Πέμπτη 11 Ιουνίου, σύμφωνα με το οποίο η διοίκηση ζητεί από τους υπαλλήλους να βάλουν πλάτη για μία ημέρα αναλαμβάνοντας χρέη διανομέων – κούριερ!
Το γεγονός αυτό συνδέεται με μεγάλο όγκο δεμάτων, που είναι συσσωρευμένα σε διάφορες περιοχές της Αττικής, όπως ο Άγιος Δημήτριος και δεν έχουν παραδοθεί στους παραλήπτες επηρεάζοντας αρνητικά την εικόνα των ΕΛΤΑ.
Έτσι, η διοίκηση, σύμφωνα με την Καθημερινή, ζητεί από τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν εθελοντικά στη διανομή αντικειμένων, χωρίς πρόσθετη αμοιβή και χρησιμοποιώντας, εφόσον διαθέτουν, τα ιδιωτικά τους οχήματα! Όσοι δεν έχουν αυτοκίνητο θα συμμετέχουν ως συνοδηγοί, καθώς προβλέπεται η δημιουργία ομάδων δύο ατόμων για τη διεκπεραίωση των παραδόσεων.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να δηλώσουν τη συμμετοχή τους, απαντώντας στο συγκεκριμένο μήνυμα προκειμένου στη συνέχεια να συγκροτηθούν οι ομάδες και να ενημερωθούν για την ακριβή ημέρα και ώρα που θα χρειαστεί η βοήθειά τους καθώς και για το σημείο συνάντησης.
Η μέση διάρκεια παράδοσης διαμορφώθηκε στις 7,8 εργάσιμες ημέρες, έναντι 5,8 ημερών το 2024 καταγράφοντας επιβάρυνση σχεδόν δύο επιπλέον ημερών.
Βάσει των υποχρεώσεων καθολικής υπηρεσίας, τα ΕΛΤΑ οφείλουν να παραδίδουν το 90% των ταχυδρομικών αντικειμένων εντός τριών ημερών και το 98% εντός πέντε ημερών. Ωστόσο, και το 2025 η συγκεκριμένη δέσμευση παρέμεινε κενό γράμμα, με την ψαλίδα όχι απλώς να μην κλείνει, αλλά να ανοίγει ακόμη περισσότερο.
Παρόλα αυτά, πηγές από την πλευρά των εργαζομένων θεωρούν πως όλο αυτό που γίνεται, έχει ως μόνο στόχο την πιο γρήγορη μεταφορά των ΕΛΤΑ στον ιδιωτικό τομέα, ακολουθώντας την ίδια συνταγή με την Ολυμπιακή και τη ΛΑΡΚΟ κ.ά.
