Newsroom
Συνάντηση εργασίας για την κρουαζιέρα διοργανώθηκε από τη Διεθνή Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας (CLIA) σε συνεργασία με τον υφυπουργό Εξωτερικών Χάρη Θεοχάρη, ο οποίος έχει διατελέσει κατά το παρελθόν και υπουργός Τουρισμού ενώ μετείχαν και κυβερνητικοί βουλευτές παράκτιων και νησιωτικών περιοχών.
Επίκεντρο των συνομιλιών το μέλλον της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, τη βιώσιμη ανάπτυξη και τη στήριξη των νησιωτικών προορισμών. Σύμφωνα με τη νέα έκθεση της CLIA για το 2026, έως και το 70% των επιβατών διανυκτερεύει στις πόλεις-λιμάνια πριν ή μετά το ταξίδι, ενώ περίπου το 60% βλέποντας τις ομορφιές των περιοχών, επανέρχονται ως ταξιδιώτες στον προορισμό για να κάνουν διακοπές, αυτή τη φορά μένοντας σε ξενοδοχεία και βίλες.
Βασικές τάσεις συμπεριφοράς σύμφωνα με την CLIA, που δείχνουν ενισχυμένη σύνδεση με τους προορισμούς:
· Περίπου 64% έως 70% των επιβατών διαμένουν τουλάχιστον μία νύχτα στις πόλεις-λιμάνια
· Γύρω στο 70% των επιβατών συμμετέχουν σε εκδρομές στην ξηρά
· Περίπου 60% επιστρέφουν σε προορισμούς που επισκέφθηκαν πρώτη φορά μέσω κρουαζιέρας
Βασικό ζήτημα συζήτησης αποτέλεσε η ανάπτυξη νέων και ανερχόμενων προορισμών κρουαζιέρας, ώστε τα οικονομικά οφέλη να διαχυθούν σε περισσότερες νησιωτικές και ηπειρωτικές περιοχές και η ταυτόχρονη αποσυμφόρηση των πολύ δημοφιλών προορισμών.
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης έμφαση δόθηκε στη δημιουργία ενός Οδηγού Ανάπτυξης Κρουαζιέρας με ειδική “checklist”, που θα βοηθήσει λιμάνια και τοπικές κοινωνίες να οργανώσουν στρατηγικά την ανάπτυξή τους.
Η οικονομική συμβολή της κρουαζιέρας στην Ελλάδα ανήλθε στα 3,1 δισ. ευρώ το 2024, με 33.000 θέσεις εργασίας, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική του κλάδου και τον ρόλο του στη βιώσιμη ανάπτυξη της χώρας. Η CLIA έχει ήδη δρομολογήσει σε 10 προορισμούς, μέσω άμεσης συνεργασίας με δήμους και λιμενικές αρχές. Στη συνάντηση συμμετείχαν κυβερνητικοί και κοινοβουλευτικοί αξιωματούχοι αι εκπρόσωποι μεγάλων εταιρειών κρουαζιέρας, όπως η MSC Cruises και η Celestyal.
Η CLIA υπογράμμισε τη σημασία στενού συντονισμού μεταξύ κράτους, τοπικών αρχών και κλάδου της κρουαζιέρας, προκειμένου τα έσοδα από το τέλος κρουαζιέρας να κατευθυνθούν σε λιμενικές υποδομές, βιώσιμη τουριστική ανάπτυξη και αναβάθμιση των προορισμών.
