Η ουσία για την Παροικιά παραμένει μία και ΜΟΝΑΔΙΚΗ! Από τη στιγμή που παραμένει το επιβατικό και εμπορικό λιμάνι εδώ που βρίσκεται σήμερα, σωτηρία δεν υπάρχει
Τους τελευταίους μήνες έχουμε απανωτές συλλήψεις ατόμων που οδηγούν χωρίς άδεια ικανότητας. Κάποιοι εξ αυτών μάλιστα συνελήφθησαν επειδή ενεπλάκησαν σε τροχαία ατυχήματα. Άραγε πόσοι τελικά οδηγούν χωρίς δίπλωμα σ’ αυτό το νησί;
Όταν πριν δεκαετίες ήρθα να μείνω μόνιμα στην Πάρο, ένας γνωστός μου με προσκάλεσε να πάω στο δικό του χωριό, που όπως μου είπε είχε μία διαφορετικότητα από το υπόλοιπο νησί. Το χωριό ήταν η Αλυκή.
Τη μία δήλωσαν την αμέριστη συμπαράστασή τους για τα εναέρια διασωστικά μέσα, την άλλη το αναιρούσαν μέσω του επιχειρησιακού κέντρου διασώσεων. Την παράλληλη μέρα δε –μετά την «επιτυχία» των εγκαινίων της βάσης αεροδιακομιδών του ΕΚΑΒ στη Σύρο- ανακοίνωναν βάσεις ετοιμότητας επιφυλακής μέσω του εθνικού σχεδίου εναέριας διάσωσης και αεροδιακομιδών στη Νάξο!
Εάν αθροίσει ο αναγνώστης τα ποσά που υπόσχονται οι αρμόδιοι υπουργοί και τα στελέχη των συγκεκριμένων φορέων για διάφορα έργα στην Πάρο, τότε, θα διαπιστώσει ότι αυτά τα χρήματα ανέρχονται σε μερικά εκατομμύρια εδώ και μερικούς μήνες. Τι να πεις…
Εργάζομαι ως δημοσιογράφος στον έντυπο Τύπο εδώ και πολλά χρόνια. Έχω εργαστεί σχεδόν σε όλες τις ειδικότητες του έντυπου Τύπου. Έχω υπάρξει από αρθρογράφος πολιτικών Μέσων ενημέρωσης, έως συντάκτης περιοδικών life style (απ’ αυτά τα περιοδικά ξεκίνησα), και ως ελεύθερος ρεπόρτερ στους δρόμους, και εκεί, έχω «φάει» αρκετό ξύλο από τα ΜΑΤ καλύπτοντας διαδηλώσεις…
Η Πάρος πρέπει να είναι η μοναδική περιοχή στην Ελλάδα που ό,τι γίνεται από υποδομές το πληρώνει η ίδια. Απορώ ποιος είναι ο λόγος που πληρώνουμε εφορία και δεν βρίσκω απάντηση!